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Ferrari 812 Superfast. Foto: Auto-Medienportal.Net/Ferrari

Genf 2017: Ferrari lässt es mit dem Superfast krachen

Ferrari lässt es auf dem Genfer Automobilsalon (7.-19.3.2017) krachen und stellt – nomen est omen – mit dem 812 Superfast seinen bislang stärksten und schnellsten

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Genf 2017: Erster großer Auftritt für Opel Insignia

Der 87. Internationale Genfer Automobilsalon steht bei Opel ganz im Zeichen des neuen Opel Insignia. Die Newcomer Insignia Grand Sport und Insignia Sports Tourer

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BMW

BMW – Im Zeichen des blau-weissen Propellers

Die Geschichte der Bayrischen Motorenwerke fing mit dem Bau von Flugzeugmotoren an. Nach vielen ereignisreichen Jahrzehnten ist das Unternehmen heute mit dem Verkauf von Automobilen und Motorrädern weltweit erfolgreicher denn je. Die drei Buchstaben BMW stehen dabei für die fahrdynamischen Modelle der Münchner Firma – alle Baureihen konzentrieren sich auf das Premium-Segment.

Wie alles begann

Die Geschichte der Bayerischen Motorenwerke begann 1913 mit der Gründung der Rapp Motorenwerke GmbH. Daraus wurde fünf Jahre darauf die BMW AG. Die Firma war bis 1919 mit dem Bau von Flugzeugmotoren beschäftigt. Vier Jahre später startete die Produktion von Motorrädern, die bis zum heutigen Tag fortgeführt wird. Und auch der erste eigene Pkw lief vom Band. Im Jahre 1959 sollte die Übernahme der maroden Firma BMW durch die Daimler Benz AG erfolgen. Dies wurde jedoch erfolgreich abgewehrt. Drei Jahre später erfolgte der Start zur Entwicklung eines Mittelklassewagens. In den Folgejahren wuchs das Unternehmen BMW von 20.000 auf gute 70.000 Mitarbeiter an, und sowohl die Umsätze als auch die Produktpalette entwickelten sich.

Schwer gebeutelt bis zum Aufschwung

1994 wurde mit der Übernahme der Rover Group ein milliardenschweres Verlustgeschäft gemacht, das nach sechs Jahren ein Ende fand. Mit dem Kauf von Markenrechten an Rolls Royce konnte die Lage wieder stabilisiert werden. Im Jahr 2007 erfolgte eine Umstrukturierung mit Massnahmen in in Sachen Zukunft, Wachstum, neue Technologien und Profitabilität. Während Europa etwas schwächelt, sind Autos „Made in Germany“ gefragter denn je. Besonders BMW konnte das Jahr 2012 erfolgreich abschliessen. Mit gut 1,8 Millionen verkauften Autos war es dem bayrischen Unternehmen möglich, den bisherigen Rekordgewinn des Jahres 2011 nochmals zu überbieten. Besonders in den USA liegt der Automobilkonzern mit einer Verkaufszahl von 244.000 Fahrzeugen auf dem zweiten Platz. In China stieg der Absatz der Marke um knapp sechzig Prozent: Auch hier liegt BMW in der Verkaufsstatistik auf Platz zwei. International gesehen haben die Bayerischen Motorenwerke die Nase vorn und damit die derzeit wertvollste Automarke der Welt.

Weiter auf Erfolgskurs

„Freude am Fahren“, so lautet der Slogan von BMW, und das merkt man an den fahrdynamischen Modellen der 1er, 3er, 5er und 7er-Reihe oder dem Z4, die sportliches Fahrvergnügen bieten. Und das innovative Unternehmen geht mit einer neuen Antriebstechnologie in die Offensive, um auch 2013 seine Position an der Spitze zu halten. Der Konzern bringt das erste Auto mit reinem Elektroantrieb auf den Markt. Es bleibt abzuwarten, ob sich die Investitionen in Milliardenhöhe gelohnt haben, die für die Entwicklung des Elektroantriebes sowie des Karbon-Leichtbaus erforderlich waren. Das Hauptaugenmerk der BMW-Group liegt heute in den höheren Preissegmenten, Premium-Produkten und -Dienstleistungen auf den internationalen Märkten.

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